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貴州“通村村”農村客運服務平臺實現全覆蓋

未知 ?? 16天前發布

11月28日,記者從省交通運輸廳獲悉,我省自主研發的“通村村”農村客運服務平臺已覆蓋全省88個縣(市、區),累計服務近30萬人次。

據介紹,“通村村”平臺是一款集打車、包車、小件物流、汽車購票、公交查詢、定制班車等出行服務功能為一體的大數據智能服務平臺。該平臺由智能指揮平臺、手機APP移動端和公交車、班線車、出租車、客運站等服務實體構成。群眾可以通過手機APP點擊預約,獲取方便快捷的出行服務。

我省地處云貴高原東部,山高坡陡、村寨分散,農村客運經營成本高,經濟效益低,從而導致“群眾出行難、學生上學返校難、農村貨運難”三大農村出行難題。2017年6月,省交通運輸廳投入3500萬元建設“通村村”平臺,并在雷山縣開展試點工作。

經過一年的完善,平臺覆蓋全省88個縣(市、區),已建成村服務站1500余個。平臺累計注冊用戶25萬人,注冊客運公司757家、客運車輛4.7萬輛、貨運車輛3076輛、駕駛員6.1萬人、運營調度人員447人。全省累計產生出行訂單近3萬單,累計服務近30萬人次。

值得一提的是,“通村村”平臺接入的車輛均為正規客運企業的合規合法營運客車,有效杜絕了社會“黑車”的介入,在規范客運市場的同時,農村群眾出行的安全性也得到了有效保障。“正因為接入系統的都是正規合法的車輛,所以我們現在的運力比較緊張,目前正通過購買車輛和優化平臺算法來提高運力。”省道路運輸局副局長何定介紹,在增加運力的同時,正考慮在平臺上建立“獎誠信,懲失信”的制度,以提高農村客運的效率。

下一步,我省將在完善平臺功能的基礎上,加強商業合作,引進資金,在解決農村出行難問題的同時解決好農村貨運物流問題,更好地服務于“通村買”和“通村賣”,助推“黔貨出山”,促進農產品向資產、傳統農民向新型職業農民的轉變。

據了解,“通村村”項目已被納入交通部《智慧交通讓出行更便捷行動方案(2017-2020年)》中關于農村客運開展農村客運智能化應用的示范項目,明確要求2020年在全國農村客運示范縣和大部分縣(市)普遍應用。

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